Þegar þú lendir í eftirfarandi aðstæðum, því miður að segja þér að rafhlaðan þín er ekki langt frá því að skipta um rafhlöðu.
1. Erfiðara að ræsa bílinn en venjulega
Þar sem aðrir þættir eru ekki til staðar, ef þú finnur skyndilega að bíllinn er erfiður í gang, getur það verið undanfari þess að rafhlaðan er við það að fara í ruslið. Að sjálfsögðu er möguleiki líka á veturna, sem er svokallaður vetrarkalda byrjunarerfiðleikar. Þetta fer eftir því hvort bíllinn þinn er nýr eða hefur næstum náð þeim tíma þegar rafhlaðan er dauð.
2. Í lausagangi dimma framljósin
Til dæmis, þegar þú ert að bíða á rauðu ljósi eða stoppar tímabundið, finnurðu skyndilega að aðalljósin þín dimma skyndilega. Þetta er vegna þess að í lausagangi minnkar hleðsluafl hreyfilsins, ef ekki aðeins rafhlaðan gefur ekki kraft á þessum tíma, heldur einnig til að knýja rafbúnaðinn í bílnum, þá minnkar skammtað afl framljósa utan bílsins verulega.
3. Þegar byrjað er, óeðlilegt hljóð
Vegna þess að afhleðslugeta rafhlöðunnar er veik, gengur ræsimótorinn ekki vel og tístir Þetta ástand er sérstaklega augljóst við lágt hitastig, vegna þess að veðrið er kalt, virkni rafhlöðunnar minnkar og ástandið batnar eða hverfur eftir að veðrið verður hlýrra, svo mörgum eigendum er alveg sama.
4. Athugunarhöfn breyting
Sumar viðhaldsfríar rafhlöður eru með athugunartengi, það er ljós sem sýnir hvort rafhlaðan virkar vel, grænn er góður, svartur þarf að skipta um rafhlöðu. En sumir eigendur endurspegla að ljósið er ekki áreiðanlegt, greinilega grænt getur ekki ræst ökutækið. Svo, við skulum nota það sem tilvísun.
5. Rafhlaðan er bungu og lekur
Hér skoðum við aðallega hvort það sé leki eða bungur á rafhlöðunni, ef það er, ætti að skipta um hana í tíma, slíkar aðstæður koma ekki aðeins með rafhlöðulífsvandamálið, og jafnvel ákveðna öryggisáhættu.
6. Spennubreytingar fyrir og eftir ræsingu
Venjuleg spenna rafhlöðunnar er um 12V og eftir ræsingu, vegna hleðslu rafalsins, verður spennan aukin í um 13-14V. Mörg farartæki hafa það hlutverk að greina spennu og að fylgjast með spennunni fyrir og eftir ræsingu er líka góð leið til að dæma endingu rafhlöðunnar. Þegar spenna ökutækisins er minni en 12V þegar það er ekki ræst eða minna en 13V eftir að það er ræst gefur það til kynna að eitthvað gæti verið að rafhlöðunni.
JACK POWER, framleiðandi margs konar litíum rafhlöðuvara (þar á meðal en ekki takmarkað við stökkstartara, litíum mótorhjólarafhlöðu, dróna rafhlöðu og flytjanlega rafstöð) með margra ára reynslu, besti kosturinn þinn! Vinsamlegast hafðu samband við okkur til að fá nákvæmar vöruupplýsingar.
